プリウスからエクストレイルに乗り換えました。
まだ納車前なのですが、テンションが上がってきてしまったのでエクストレイルに乗り換えた理由について書きたいと思います。
なんで乗り換えたの?
お気に入りのギアがどんどん、どんどん増えてしまい、乗っていたプリウスでは手狭になってきてしまったことと、前からSUVに乗ってみたい願望があったので乗り換えの検討をはじめました。
エクストレイルに決めていたわけじゃないんです。
車の乗り換えを検討し始めた理由が、トヨタからHILUX復活のニュースが出たことでした。
HILUXめちゃくちゃかっこいい。
キャンプで使うなら荷台が大きい車がいいなと思っていたので、即、お付き合いしているカローラにお見積貰いに行きました。
カタログを熟読し、タイで販売されているHILUX REVOの口コミをネットで調たり、ものすごくHILUXについて調べました。
ここで重要な問題が、、、
この車、長過ぎる
車体が5mをこえているという驚異的な長さ。
さすがに大きいのがいいなぁとは思っていましたが、ここまで大きいのは普段使いにはちょっときついかなと思い、HILUXは一旦保留となりました。
そんな中、「あ、俺前からSUV乗ってみたかったんだよなぁ」と思い各社のSUVを調べ始めました。
予算、サイズ、使い勝手を調べ4車種まで絞り込みました。
各社のSUVで候補になった車
トヨタ / ハリアー
2017年6月8日、エクストレイルと同日にマイナーチェンジが発表された現在のトヨタの中で唯一(?)のミドルサイズSUV
高級車然としたエクステリア・インテリアで人気の車種
スバル / フォレスター
2017年3月13日に一部が改良されたスバルの人気SUV
安全装備である「EyeSight(ver.3)」が標準装備され、水平対向エンジンが使われており走りに定評のある車種
マツダ / CX-5
2016年12月15日、フルモデルチェンジされたマツダのクロスオーバーSUV
マツダと言えば「スカイアクティブ」ディーゼル車の評判が良い
日産 / エクストレイル
2017年6月8日、マイナーチェンジが発表され、エクステリアの大幅な変更、オートパイロットの装備(メーカーオプション)、リモコンオートバックドアの改良など大型のマイナーチェンジが施されました。
4車種の中からなんでエクストレイルに決めたの?
決めるまで各社のディーラーに足を運んで、実際に車を見比べました。
フォレスターに9割くらい決まりかけていたところで
実は、前職での社用車として前の型のフォレスターがあり、取材に行く際などよく乗っていて、走っていて気持ちのいい車だなと思っており、今の型は前の型よりもエクステリアのデザインが格段にかっこよくなっていたので、ほぼ自分の中でスバルのフォレスターで決まっていたのです。
エクストレイルに決めた理由
一目惚れでした。
フォレスターの相見積をもらいに行った、日産に展示されていたエクストレイル エクストリーマーXのチタニウムカーキ(記事のサムネイルの車です。)がかっこよすぎたのです。
日産で試乗車として飾ってある、プレミアムコロナオレンジのエクストレイルの印象が強すぎて、買うという選択肢にまったく上がってきていなかったのですが、上記の展示車には一目惚れしてしまいました。
エクストレイルのことを細かい所まで調べていなかったので、いちから調べ直しました。
ディーラーで試乗もしました。キャンプで使うことを考えるともしかして一番いいのでは?と思うようになりました。
エクストレイルのここが良かった
- エクステリアデザイン(特にマイナーチェンジ後のVモーショングリルが好き)
- シートが完全防水
- ラゲッジスペースの広さ
- 特別仕様車のお得感
- ディーラーの方の対応
結局、ディーラーに3回ほど足を運び、オプションの相談や値引き交渉(結構頑張っていただきました!)
オートパイロットはつけませんでしたが、荷物をいっぱいに積んでも車の後方が見えるようにインテリジェントルームミラーとインテリジェントアラウンドビューモニターは装備することにし、無事契約となりました。
エクストレイルのキャンプデビューは来年
今年はもうキャンプに行く予定がないので、キャンプでの使用はまた来年になってしまいますが、それまでに新しい車をもっと良くするためにカスタムしていこうと思います!!
いまのところ考えているのは、まず快適性の向上のためのスピーカーなどのオーディオの交換と、車に乗る際や荷物を積む時に傷がつかないようスカッフプレート等の設置を考えています!
何か取り付けたりする際にはまたこのブログに書いていきたいと思います。